ElonMusk超级高铁有多快?跨海连结瑞典、芬兰车程只需2

ElonMusk超级高铁有多快?跨海连结瑞典、芬兰车程只需2

对于超级高铁 Hyperloop,大家的心中总是满腹疑惑,像是它到底需要花费多少经费打造?它会被建造在哪里?它可以跑多快? 谁又有机会成为第一批试乘的人?⋯⋯

而今,总部位于美国洛杉矶的新创公司 Hyperloop One 正致力于实现 Elon Musk 心中对于超级高铁的想像——包括速度每小时能达到 760 英里,并且在真空管道中运行等。

根据 FS Links Ab 最新释出的报告指出 ,要是超级高铁连结了瑞典首都斯德哥尔摩、芬兰首都赫尔辛基,就可能把一个平常坐飞机得耗费 3.5 个小时,又或者得搭渡轮至少需要耗时一个晚上的 300 英里路程,缩短成 28 分钟。重点是,其建造成本可能只需 190 亿欧元。

而这个价格涵盖了通过芬兰奥兰群岛、跨过波罗的海,堪称为全世界最长海底隧道之一的 30 亿欧元建造成本。Hyperloop One 表示,总成本届时将会被升值的房地产价格,以及由速度极快的新运输系统所带来的高运输效能给摊平,尤其是对住在 Hyperloop 邻近的住户、货物运输效率的提升,以及在两地工作通勤的上班族来说更是如此。

至于,谁能够负担这样的经费?Hyperloop One 设想的是,同时由政府部门以及私人企业共同出资,并把届时房地产可能升值的情况一併考虑进去。

另外还可以考量到的地方还包括,若以每年约有 4 千 270 万的乘客计算,Hyperloop 每年透过车票贩售,预计可以创造约 8 亿 7 千 5 百万欧元至 10 亿欧元的营收。

Hyperloop One 认为,总体来说,超级高铁 Hyperloop 系统的建造成本仅是一般高速铁路建造成本的 50% 至 60%,因为它不需要密集的土木工程、磁悬浮列车维运成本较低,且其电力推进过程需要的轨道佔地也比较少。

不过最终,到底 Hyperloop 第一个设置的据点会出现在哪?只能说看起来,只要是在美国本土都有可能。至于海外除了波罗的海地区,Hyperloop One 目前对于莫斯科和瑞士看起来也很有兴趣。至于其竞争对手 Hyperloop Transportation Technologies 则是答应斯洛伐克政府会率先在那里建置。

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